تیک تاک اینتل

تاریخ انتشار : 19 دی 1394

پارک دوبل یکی از مهارت های رانندگی هست که خیلی پرکاربرده و کسی که پارک دوبل بلد نباشه قطعا به دردسر میفته و شاید یه جاهایی سوژه مردم بشه . اصن یکی از تفریحات مردم توی اینترنت ، دیدن پارک دوبل های خنده داره واسه اینکه هم کار خودتون راه بیفته و هم سوژه دیگران نشید حتما دوبل زدن رو یاد بگیرید . یاد گرفتنش فقط با تمرین درست میشه اما بهتره یه سری اصول رو هم بدونید .

پارک دوبل چیست ؟

پارک کردن ماشین بین دو تا ماشین دیگه رو پارک دوبل میگن . یعنی یه ماشین جلو باشه و یه ماشین عقب و شما با دنده عقب گرفتن ، بین این دو تا ماشین پارک کنید . البته عبارت پارک دوبل شاید به اشتباه بین مردم جا افتاده باشه چون ریشه این عبارت ، انگلیسیه و تو زبان انگلیسی به پارک دوبل میگن Parallel Parking یا به اصطلاح پارک موازی . در واقع پارک دوبل از Double Parking میاد . اما Double Parking اونور آب یعنی اینکه ماشین رو کنار یه ماشین دیگه پارک کنی ( همون دوبله پارک کردن خودمون ) .

اصول پارک دوبل

■ اگر قصد دوبل زدن دارید باید از حدود 30 متر مانده به محل پارک ، راهنمای سمت محل پارک رو روشن کنید که معمولا سمت راست هست .

■ جایی که پارک می کنید نباید جلوی پارکینگ ، آتش نشانی ، پلیس ، مدرسه و همینطور ایستگاه تاکسی و اتوبوس باشه . هم جریمه میشید هم نظم عمومی رو به هم می زنید .

■ جایی که می خواید پارک کنید نباید در منطقه پارک ممنوع باشه . حتما به علایم راهنمایی رانندگی در محل پارک توجه کنید که بعدا دردسر ساز نشه !

■ تا محدوده 15 متری تقاطع ها کلا نباید پارک کرد چه پارک معمولی چه پارک دوبل .

■ قبل از اینکه پارک دوبل رو انجام بدید حتما هر 3 تا آینه رو تنظیم کنید چون باید با آینه داخل پارک بشید .

■ اگه فاصله بین دو ماشین کمتر از 7 یا 8 متر باشه نمی تونید با سر برین توی محل پارک !

■ اگه فاصله بین دو ماشین کمتر از 5 یا 6 متر باشه ، پارک دوبل حتی با دنده عقب هم سخت میشه مگر اینکه دیگه راننده حرفه ای باشید .

آموزش پارک دوبل

قبل از هر کاری باید فاصله بین دو تا ماشین رو بسنجید که آیا جا میشید اون تو یا نه !

بعد از اینکه موارد بالا رو رعایت کردید ماشین رو به کنار ماشین جلویی ببرید به طوری که سپر به سپر بشید یا حتی جلوتر هم برید ( این مسئله بستگی به طول ماشین کناری داره اگه طولش بیشتر از ماشین شما باشه نیازی نیست ازش جلوتر برید ، اگه طولش کمتره ، بهتره که یه مقدار ازش جلوتر برید ) و فاصله تون هم با ماشین کناری حدود 40 تا 60 سانتی متر ( اندازه یک دست ) باشه اگه فاصله تون کمتر از این باشه هم آینه بغل ها به همدیگه می خورن هم اینکه موقع رفتن به پارک سپرتون به ماشین جلویی گیر می کنه .

ماشین رو بزنید دنده عقب و به صورت خیلی آهسته تا جایی برید عقب که از شیشه 3 گوش عقب ، انتهای ماشین کناری رو ببینید . همینجا شروع کنید فرمون رو تا انتها ( نزدیک به انتها – بستگی داره ) به سمت ماشین کناری ( سمت راست ) بچرخونید . البته چرخوندن فرمون باید حین حرکت باشه .

فرمون رو تو همین وضعیت تا جایی نگه دارید که از شیشه جلو ( شیشه شاگرد ) انتهای ماشین کناری رو می بینید . حالا شروع کنید فرمون رو سمت چپ بچرخونید . اگه فرمون رو زود به چپ بچرخونید یا تو حالت سکون بچرخونید ، جلوی ماشین تون گیر می کنه به عقب ماشین کناری . پس یادتون باشه تو حین حرکت آهسته ، فرمون رو بچرخونید . موقع دنده عقب حتما از آینه بغل ، جدول یا جوب یا آسفالت رو نگاه کنید که تو جوب نیفتید یا به جدول برخورد نکنید .

مهمترین بخش پارک دوبل موقعیه که شما دارید توی پارک قرار میگیرید . اگه احساس کردید دارید به جدول نزدیک میشید یه مقدار زودتر فرمون رو بچرخونید و اگه حس کردید از جدول فاصله دارید باید فرمون رو یکم دیرتر بچرخونید . منظورم اینه نسبت به فاصله ای که از جدول دارید ، سرعت چرخش فرمون رو تقسیم و تنظیم کنید .

وقتی احساس کردید که به اندازه کافی عقب رفتید بزنید دنده جلو و ماشین و چرخ ها رو صاف کنید . باید انقدر اینکار رو انجام بدید که ملکه ذهنتون بشه و دیگه کاری به شیشه عقب و جلو و این حرفا نداشته باشید . اما واسه شروع خوبه که از یه اصولی تبعیت کنید تا دست تون راه بیفته .

پارک دوبل با فرمون جلو

بزرگترین اشتباه موقع دوبل زدن اینه که با سر برین توی پارک یعنی با همون فرمون جلو ! جسارتا احمقانه ترین حالت ممکن برای پارک دوبل همینه چون باید 34 تا فرمون بدین تا پارک تون درست از آب در بیاد . در صورتی که اگه دنده عقب می رفتین کلا با 2 یا 3 تا فرمون انجام میشد . پارک با فرمون جلو فقط موقعی مجازه که پشت سرتون 50 تا ماشین مثل پلنگ کمین کردن و تا بخواید دنده عقب بگیرید یکی با سر میره تو جای پارک . یعنی فقط موقعی اینکار رو بکنید که شیر تو شیره و غفلت کنی جای پارکو از دست میدی !

کنترل سرعت ماشین در پارک دوبل

یکی از مهمترین فاکتور ها موقع دوبل زدن اینه که سرعت ماشین رو کنترل کنید . اصلا تو حالت عادی هم وقتی شما می خواید با ماشین داخل یه کوچه یا خیابون دور بزنید ، هر چی سرعت تون کمتر باشه فرمون بیشتر فرصت چرخش داره اما اگه سرعت تون زیاد باشه فرمون فقط یه نیم دور یا کمتر می چرخه و اینجوری باید 5 تا فرمون بدید تا دور زدن انجام بشه . توی پارک دوبل هم دقیقا همینجوریه یعنی موقعی که دنده عقب میرید سعی کنید سرعت رو به حداقل برسونید که فرصت برای چرخوندن فرمون داشته باشید .

استفاده از آینه در پارک دوبل

همیشه گفتم الانم میگم . استفاده از آینه یکی از ارکان اصلی رانندگی هستش یعنی کسی که از آینه استفاده نمی کنه یا بلد نیست چجوری استفاده کنه به هیچ وجه راننده خوبی نمیشه . موقع دوبل زدن حتما با استفاده از آینه بغل ، آسفالت ، جدول و کنار ماشین خودتون رو ببینید که هم فاصله با جدول رو رعایت کنید ، هم توی جوب نیفتید و هم اینکه اگه چیزی کنار ماشین بود بهش برخورد نکنید . پارک دوبل رو به هیچ وجه بدون آینه انجام ندید ، من به صلاحتون فکر میکنم

صاف کردن لاستیک موقع پارک دوبل

یادتون باشه چک کنید که تو چه حالتی از فرمون ، لاستیک های شما صاف و بدون زاویه قرار میگیره . این مسئله توی پارک دوبل کمک تون می کنه که چرخها صاف باشن . بعد از انجام کار حتما حواستون باشه چرخ های جلو صاف بشن ، اون فرمون که بالاتر گفتم اینجا به دردتون می خوره . خیلی ها اصلا به این مسئله فکر نمی کنن و بعد پارک چرخ ماشین شون از ماشین زده بیرون یعنی کجه . این مسئله دو تا ایراد داره ، یکی اینکه به مکانیزم چرخ ها و فرمون فشار وارد میشه و باعث خرابی میشه و دو اینکه اگه یه ماشینی از کنار ماشین شما بخواد رد شه و فاصلش کم باشه احتمال اینکه چرخش به چرخ شما بگیره هست .

خروج از پارک دوبل

برای خارج شدن از بین دو ماشین اول از همه راهنمای سمت خیابون ( معمولا سمت چپ ) رو می زنید و از آینه پشت سرتون رو نگاه میکنید ضمن اینکه سرتون رو برگردونید تا نقاط کور رو هم ببینید حالا به اندازه 30 درجه ماشین رو بیرون بیارید و دوباره به جلو و پشت سرتون نگاه کنید . اگه مشکلی نبود ماشین رو کامل بیرون بیارید .

اهمیت پارک دوبل در آزمون رانندگی

اگر کلاس رانندگی میرید و تازه می خواید گواهینامه بگیرید ، حتما و حتما یه ماشین پیدا کنید و چپ و راست پارک دوبل بزنید . قطعا یکی از مراحل آزمون شهری همین دوبل زدن هست یعنی من خیلی وقتا دیدم اون افسر محترم بنا به تجربه ای که داره ، راننده رو فقط با پارک دوبل تست میکنه . پارک دوبل ترکیبی از مهارت رانندگی به اضافه هماهنگی اعضای بدن شماست و واقعا کسی که درست دوبل بزنه یعنی فهم خوبی تو رانندگی داره .

نکات مهم در مورد پارک دوبل

■ سعی کنید خیلی زیاد به ماشین پشتی یا جلویی نچسبونید چون هم خودتون موقع خروج از پارک به مشکل می خورید هم ماشین پشتی یا جلویی .

■ سعی کنید خیلی ماشین رو به جدول یا کنار خیابون نچسبونید چون اگه ماشین پشتی یا جلویی شما رو گیر بندازه دیگه باید با چرثقیل از تو پارک در بیاید

■ موقع پارک حواستون باشه وقتی درب ماشین رو باز می کنید ، درب ماشین به جدول یا چیز دیگه گیر نکنه اگه اینجوریه ، حتما قبل از پارک از بقیه افراد بخواید که از ماشین پیاده بشن و بعدش پارک کنید .

■ چرخوندن فرمون تو حالت سکون به فرمون و لاستیک و … آسیب وارد می کنه پس سعی کنید فرمون رو حین حرکت بچرخونید که چرخها روون تر بچرخن .

■ موقع پارک دوبل حتما حواستون به جلوی ماشین هم باشه . خیلی ها رو دیدم موقع دوبل زدن ، کلا با جلوی ماشین کاری ندارن همینجوری میان عقب یه دفعه گلگیر سمت راست می خوره به گلگیر سمت چپ ماشین پارک شده .

در انتها لازمه بگم تمام این حرفا به صورت تئوریه بهترین کار اینه که انقدر پارک دوبل رو تمرین کنید تا دیگه چشم بسته بزنید . همه چی با تمرین درست میشه اما خب به هرحال دونستن یه سری مسائل تئوری هم می تونه بهتون کمک کنه تا کمتر عذاب بکشید و ماشین سالم تری داشته باشید .

ویدیوی زیر رو هم ببینید تا مطالب بالا بهتر تفهیم بشه :

 
 
اگه تجربه ای در مورد پارک دوبل دارید حتما تو قسمت نظرات بفرمایید تا بقیه کاربران علم فردا هم استفاده بکنن .

این مطلب توسط وب سایت علم فردا تهیه شده ! دوستان عزیز ، متاسفانه اخیرا سایت های زیادی بدون اجازه ما مطالب علم فردا رو کپی میکنن و به نام خودشون میزنن . خواهش میکنیم برای حمایت از علم فردا حتما به هر کسی که می تونید اطلاع رسانی کنید که منبع اصلی این مطالب وب سایت علم فردا ست !

توصیه میکنم حتما مطالب زیر رو هم بخونید

- - , .

تیک تاک اینتل...

تاریخ انتشار : 19 دی 1394

یکی از سوالاتی که تو علم فردا ازم زیاد پرسیدن اینه که آیا حافظه RAM به خنک کننده یا هیت سینک نیاز داره یا نه ؟ همونطور که می دونید و می بینید روی بعضی از رم ها یه فلز گرماگیر تعبیه شده اما آیا واقعا رم انقدر داغ می کنه که نیاز به گرماگیر داشته باشه ؟ خیلی خلاصه و مفید توضیح میدم .

RAM رم قطعه ای کاملا الکترونیکی هستش یعنی مثل هارد قسمت مکانیکی نداره که در اثر کارکرد زیاد گرم بشه یعنی اگه همین الان شما به ماژول های رم روی مادربرد دست بزنید می بینید که از یه حدی بیشتر داغ نشده و نمیشه .

تاثیر خنک کننده در حافظه RAM

■ نکته مهم اینه که تو حالت عادی رم اصلا داغ نمیشه و فقط گرم میشه که اونم طبیعیه . معمولا شرکت های تولید کننده رم ، هیت سینک رو برای اورکلاک قرار میدن یعنی اگه شما بخواید بیشتر از توان نامی رم یا هر قطعه دیگه ای ازش کار بکشید ، اون قطعه شروع به داغ شدن می کنه . اتفاقی که توی اورکلاک رم میفته اینه که فرکانس کاری رم برای مدت مشخصی بالاتر از حد نامی میره که این مسئله مستلزم اینه که ولتاژ کاری هم افزایش پیدا کنه که خب مجموع این عوامل باعث داغ شدن رم میشه اما اگه بچه خوبی هستید و کلا با اورکلاک کاری ندارید ، هیت سینک یا خنک کننده رم احتیاج ندارید .

■ سیستم هایی که فن قوی دارن یعنی هوا به درستی داخل کیس جریان داره ، خیلی نیاز به رم هیت سینک دار ندارن اما اگه کامپیوتر شما سیستم خنک کننده آبی داره یا جایی قرار گرفته که خیلی هوا رفت و آمد نداره بهتره که رم با خنک کننده بخرید .

■ اگه تو مناطق گرم و خشک مثل سیستان بلوچستان ، کرمان ، یزد یا بخش هایی از اصفهان زندگی می کنید بهتره که شرایط رو برای بیشتر خنک شدن قطعات کامپیوتری فراهم کنید . منظورم اینه بهتره تو این مناطق از رم های هیت سینک دار استفاده بشه . البته مناطق گرم و مرطوب هم شرایط تقریبا مشابهی دارن و بهتره رم هیت سینک دار بخرن .

■ در بسیاری از مواقع ، استفاده از خنک کننده در رم RAM بیشتر جنبه تبلیغاتی داره ، یعنی این هیت سینکه یه کاری می کنه که رم ها زیباتر و حرفه ای تر به نظر برسن اما در عمل خیلی تفاوتی بین رم با هیت سینک و رم بدون هیت سینک وجود نداره . خنک کننده نهایتا می تونه 1 یا 2 درجه سانتی گراد دمای رم رو کاهش بده .

■ شاید بنا به هر دلیلی بخواید خنک کننده رم رو جدا کنید . خیلی کار سختی نیست معمولا دو تا خار یا ضامن داره که باید جدا بشن اما موقع کندن هیت سینک حواستون باشه رم آسیب نبینه چون کنده شدن یه قطعه یا شکستن قسمتی از حافظه رم ، کلا رم رو نابود می کنه .

خیلی خلاصه و در یک جمله بخوام بگم ، رم تا زمانی که اورکلاک نشه نیاز به خنک کننده نداره .

این مطلب توسط وب سایت علم فردا تهیه شده ! دوستان عزیز ، متاسفانه اخیرا سایت های زیادی بدون اجازه ما مطالب علم فردا رو کپی میکنن و به نام خودشون میزنن . خواهش میکنیم برای حمایت از علم فردا حتما به هر کسی که می تونید اطلاع رسانی کنید که منبع اصلی این مطالب وب سایت علم فردا ست !

توصیه میکنم حتما مطالب زیر رو هم بخونید

- - , .

تیک تاک اینتل...

تاریخ انتشار : 24 دی 1394

اگه به پردازنده های اینتل علاقه داشته باشید احتمال خیلی زیاد اسم تیک تاک اینتل هم به گوشتون خورده . من در این پست می خوام خیلی ساده و کوتاه توضیح بدم که تیک تاک اینتل چیه و به کدوم پردازنده ها میگن تیک Tick و به کدوم میگن تاک Tock .

در مورد ریز معماری و معماری دستورالعمل

به طور کلی ، پردازنده ها از دو قسمت اصلی تشکیل شدن . یه قسمت ، ” معماری مجموعه ای از دستورالعمل ها ” هست که تو انگلیسی بهش میگن Instruction Set Architecture یا به اختصار ISA . و یه قسمت هم ریز معماری یا همون MicroArchitecture هست . ISA در واقع رابط بین سخت افزار و نرم افزار کامپیوتر هست . کامپیوتر زبون آدمیزاد نمی فهه حتی زبان های سطح بالا مثل C رو هم نمی فهمه . کامپیوتر فقط زبان باینری یا همون صفر و یک رو متوجه میشه . موقعی که شما یه برنامه ای رو به زبان C توی کامپیوتر تون می نویسید ، حتما باید یه نرم افزار رابط ( مترجم یا کامپایلر ) این وسط باشه تا زبون C رو واسه کامپیوتر به صفر و یک ترجمه کنه . اون صفر و یک ها به اضافه رجیسترها ، آدرس دهی ها ، وقفه و … همگی زیر مجموعه ای از معماری دستورالعمل ها هستن . به زبون ساده تر ، عملیات جمع و تفریق و محاسبات دیگه باید به یه زبونی به کامپیوتر ارسال بشه که این عملیات توسط برنامه نویسی اسمبلی انجام میشه . تازه این کد اسمبلی باز هم باید به زبان ماشین تبدیل بشه . کدهای اسمبلی و زبان ماشین به اضافه ثبات ها و المان های دیگه که برای اجرای این کدها در نظر گرفته شده ، تحت نظر ” معماری دستورالعمل ها ” است .

حالا باید یه سیستمی هم باشه که بگه این ISA چطوری کار کنه ، چه زمانی از کش استفاده بشه ، چه زمانی حافظه رم پر یا خالی بشه ، کدوم ثبات یا رجیستر مورد استفاده قرار بگیره و کلی چیز دیگه . اینو میگن ریز معماری یا همون MicroArchitecture .

پس به زبون ساده ، ISA اون زبان رابط بین سخت افزار و نرم افزاره و ریز معماری تعیین می کنه که این ارتباط چجوری باشه که اتلاف تایم و توان کمی داشته باشیم . به عبارت دیگه ، پردازنده های مختلف می تونن از یک ISA مشخص استفاده کنن اما ریز معماری شون با هم متفاوت باشه . همین الان هم شرکت اینتل و AMD هر دو دارن از یه معماری دستورالعمل مشترک به نام X86 استفاده می کنن اما ریز معماریشون با هم فرق داره .

مثال ساده تر بزنم . فرض کنید شما و رفیقتون می خواید با دو تا ماشین مشابه مثل زانتیا ، برید میدون ونک . حالا شما از مسیر خیابون کردستان میرید ، رفیقتون از مسیر همت میره . پس ماشین و مقصد یکیه اما روش رسیدن به مقصد متفاوته . ماشین و مقصد رو ISA فرض کنید و روش رفتن تا ونک رو ریز معماری . دیگه از این ساده تر خدایی نمیشد بگم .

تیک تاک اینتل چیست ؟

تمام حرفای بالا رو زدم که این قسمت رو بهتر متوجه بشید و بدونید MicroArchitecture دقیقا یعنی چی .

اینتل از سال 2007 یه سیستمی رو راه انداخت به نام تیک تاک Tick Tock . به این شکل که در هر تیک Tick ، تکنولوژی ساخت پردازنده بهینه میشد مثلا اگه نسل قبلی 65 نانومتری بود ، توی تیک ، میشد 45 نانومتری البته یه سری اصلاحات دیگه هم انجام میشد اما تمرکز روی بهینه کردن تکنولوژی ساخت بود . این عدد 65 و 45 و 32 و 22 نانومتری در واقع اندازه هر ترانزیستور هستش .  در مورد تکنولوژی ساخت پردازنده قبلا مفصل توضیح دادم که توصیه می کنم حتما بخونید : پردازنده لپ تاپ و کامپیوتر ، نکاتی در مورد پردازنده که نمی دانید .

در هر تاک Tock ، اینتل یه معماری جدید معرفی می کرد ( همون MicroArchitecture ) مثلا اگه توی نسل قبلی معماری سندی بریج بود ، توی تاک میشد آی وی بریج .

پس به طور خلاصه توی هر تیک Tick ، اندازه ترانزیستور ها کوچیکتر میشه ( از 65 نانومتر به 45 و از 45 به 32 و همینطور … ) و در هر تاک Tock هم معماری پردازنده عوض میشه . معمولا هر یک سال تا 18 ماه یک بار انتظار میره که اینتل یک تیک یا تاک معرفی کنه . اما جدیدا این کار خیلی سخت شده .

مشکل برنامه تیک تاک اینتل

طبق قانون مور ( Moore’s Law ) هر دو سال یک بار ، تعداد ترانزیستور های موجود در پردازنده ها حدودا دو برابر میشه اما جدیدا دو برابر کردن تعداد تراتزیستور ها کار بسیار پیچیده ای شده چون اندازه پردازنده ها نمی تونه از یه حدی بزرگتر بشه و از طرف دیگه اندازه ترانزیستور ها هم از یه حدی نمی تونه کوچیکتر بشه ( حداقل با تکنولوژی امروز )  . لازمه بگم که هرچی تکنولوژی ساخت بهتر باشه ( عددش کمتر باشه ) ، تعداد ترانزیستورهای موجود در پردازنده بیشتر میشه . مثلا یه پردازنده با تکنولوژی ساخت 14 نانومتری ، ترانزیستورهای بیشتری نسبت به یه پردازنده با تکنولوژی ساخت 22 نانومتری داره .

به خاطر مسائلی که بالاتر گفتم ، اینتل با یه مشکلی روبرو شده و اونم اینه که نمی تونه هر 2 سال یکبار یا تو هر تیک ، تعداد ترانزیستور ها رو بیشتر کنه . به همین دلیل ، جدیدا بین هر تیک و تاک ، یه سری پردازنده دیگه می زنه با عنوان ریفرش Refresh . معمولا سری پردازنده های ریفرش ، سرعت کلاک پالس بیشتر دارن و تفاوت ساختاری خاصی ندارن . اینتل پردازنده های ریفرش رو می زنه تا فرصت دو برابر کردن تعداد ترانزیستور ها رو داشته باشه .

الان اگه دقت کنید ، تو برج 4 سال 2012 تکنولوژی 22 نانومتری زده ( آی وی بریج ) ، 2 سال و 5 ماه بعد تکنولوژی 14 نانومتری ( برادول) رو معرفی کرده . بعد از برادول ، اینتل پردازنده های اسکای لیک Sky Lake رو معرفی کرد که 14 نانومتری هستن و تو سال 2016 هم می خواد پردازنده های Kaby Lake رو معرفی کنه که باز هم 14 نانومتری هستن . این یعنی کم کم داره کار سخت میشه و ریتم تیک تاک داره به هم میریزه . جدول زیر رو ببینید تا رویه تغییرات سیستم تیک تاک رو بهتر متوجه بشید .

تغییرات تیک تاک	تکنولوژی ساخت	ریز معماری	نام تجاری	تاریخ تولید
تیک	45 نانومتری	Core	Penryn	2007-11-11
تاک	45 نانومتری	Nehalem	Nehalem	2008-11-17
تیک	32 نانومتری	Nehalem	Westmere	2010-01-04
تاک	32 نانومتری	سندی بریج	سندی بریج	2011-01-09
تیک	22 نانومتری	سندی بریج	آی وی بریج	2012-04-29
تاک	22 نانومتری	هزول	هزول	2013-06-02
ریفرش	22 نانومتری	هزول	هزول ریفرش	2014-06
تیک	14 نانومتری	هزول	برادول	2014-09-05
تاک	14 نانومتری	اسکای لیک	اسکای لیک	2015-08-05
ریفرش	14 نانومتری	اسکای لیک	Kaby Lake	2016
تیک	10 نانومتری	اسکای لیک	Cannonlake	نیمه دوم 2017

اگه دقیق به جدول بالا نگاه کنید می بینید که پردازنده هایی که توی تیک معرفی میشن بهترن . چرا ؟ چون هم معماری تاک رو دارن و هم اینکه بهینه تر شدن . خب دوستان من سعی کردم به زبون ساده سیستم تیک تاک اینتل رو توضیح بدم ، امیدوارم که مفید بوده باشه .

این مطلب توسط وب سایت علم فردا تهیه شده ! دوستان عزیز ، متاسفانه اخیرا سایت های زیادی بدون اجازه ما مطالب علم فردا رو کپی میکنن و به نام خودشون میزنن . خواهش میکنیم برای حمایت از علم فردا حتما به هر کسی که می تونید اطلاع رسانی کنید که منبع اصلی این مطالب وب سایت علم فردا ست !

توصیه میکنم حتما مطالب زیر رو هم بخونید

- - , .

تیک تاک اینتل...